Body

bnr32純正ホワイトでボディー、エンジンルームを全塗装。 フェンダーはINAZUMAWORXのワンオフフェンダー。

SUSPENTION

ZSSの車高調にINAZUMAWORXのオリジナルアッパーマウントを組み合わせて使用。 バネレートはF14k、R8k。 ホイールはADVAN A3Aをリバレルし、ホイールに合わせてタイヤもYOKOHAMAに拘った。

Engine

エンジンは腰下AE92腰上AE86のニコイチキャブ仕様。 キャブはSOLEXの44PHで、点火はMAXXECUで制御している。 マフラーは38φのフルデュアル。

― カスタムのコンセプトを教えてください。

カスタムのコンセプトは「シンプル」です。 出来るだけ色を少なくし、モノトーンな感じを意識しています。 カスタムのきっかけは数年前の「wekfest」で出会ったINAZUMAWORXさんのトレノを見て衝撃を受けた事です。 その池田さんに車探しから車作りまでして頂いております。

― SouthFest.の感想をお聞かせください。

地元であれだけの規模の改造車が集まるイベントは控えめに言って最高過ぎました！ 滑走路ってのも珍しくて良かったです。 また来年も開催されるなら、是非エントリーしたいと思ってます。