免許を取ってからずっと欲しかったVAB型のWRX。しかし新卒の給料では買えるわけがなく…。 目標のために数回転職をして、GH2インプレッサ→GRBスペックC→GVFと遠回りしていました。 職業が大型ドライバーになったタイミングで友人から譲っていただける事になり、 遂に念願のVABを手に入れることができました。しかも数少ないサンルーフ付き。継続は力なり!

VABをカスタムする想像ばかりをしていたので、 VABを手に入れた後は真っ先にRAYSのTE37SL【18インチ10J+40】を購入。 STiリップ類の同色塗装やUSヘッドライト&テールランプの取り付けをして、 他とはあまり被らない仕様にしました。 マフラーは前オーナーのご厚意でROWENのチタンマフラーが付いています。 妄想を実現にする為に一気に出費が重なり一時期はとても金銭面が苦しかったです笑

写真のヘッドライトは日本仕様のヘッドライトにUSヘッドライトのサイドマーカーを取り付けていただいたものです。(現在はUSヘッドライトを装着中)

しばらく【18インチ10J+40】のTE37SLを履いていたのですが、ホイールサイズ【10.5J】に憧れがあり、大好きなTE37SLでやりたかったので2ヶ月ほどオークションと睨めっこをしていました。 オークションのチェックが毎朝のルーティンになっていたので、見つけた時は即嫁の元に行き、許可を貰いました。(怒られました) それからは多くの方に話をお聞きして、アーム類・車高調のバネやアッパーマウントなども揃え、無事【10.5J】を履かせる事ができました。
家族で出かけることもあるので、タイヤを過度に引っ張らずに組めるよう考えた結果が 【10.5J＋15】に【255/35R18】のタイヤサイズでした。 おかげで遠出の時もビード落ちの心配もそこまでする必要が無く、比較的安心して行けます。 ですが勿論家を出る前は空気圧をチェックし、トランクに携帯用の空気入れなどを入れて備えています。
今後は今の状態を保ちながら末永く乗っていきたいと思っています。